工業(yè)設(shè)備外殼鈑金加工至出廠為止大致有8道工序，讓我們具體看看各工序。

1. 展開/編程

　　鈑金外觀設(shè)計圖紙多使用專業(yè)設(shè)計軟件繪制，而鈑金加工必須從一張板材進行加工，因此需要使用專用軟件“展開”成加工前的一張板的狀態(tài)的工序。一旦展開圖紙，就進行“排版”，也就是對零件進行排版，以便能夠高效地從標準尺寸的材料中獲取零件，而不造成浪費，與此同時編制加工程序。

2. 沖裁/切割

　　在也被稱為落料的裁切金屬板的外周、內(nèi)孔等的工序中，主要使用激光切割機和轉(zhuǎn)塔沖床這兩種加工設(shè)備進行加工。大致區(qū)分一下，激光加工機擅長外周和大孔的高速切割，轉(zhuǎn)塔沖床還有能夠處理大量的孔和成形加工等特點。還有一種“激光沖床復合機”，它同時實現(xiàn)了上述兩者的優(yōu)點，而且每個精密鈑金外殼加工廠所擁有的設(shè)備都不一樣，所以在訂貨時，最好根據(jù)精密鈑金外殼加工廠的設(shè)備來分類加工。

3. 去毛刺

　　無論前道工序采用哪種加工方式，都會在一定程度上產(chǎn)生激光切割毛刺（熔渣）、沖床剪切毛刺、飛邊等，去除這些的就是去毛刺工序， 可以使用手動角磨機或銼刀手動完成，也可以使用旋轉(zhuǎn)大砂紙的去毛刺機進行加工。

　　在工業(yè)設(shè)備外殼鈑金加工的去毛刺中，很難像切削加工那樣進行C0.2、R0.2等精細的尺寸管理。在這方面，“沒有毛刺”這樣的圖紙指示是模棱兩可的，但若指示“希望去除毛刺至不會割傷手的程度”，似乎是有效的。下訂單時，最好針對毛刺的允許范圍與鈑金加工廠達成共識。

4. 折彎

　　機械鈑金的一般折彎加工是將模具安裝到稱為彎板機的設(shè)備上，并對切割后的板材施加壓力，使其以一定角度線性彎曲。在彎板機中，上摸（凸模）裝在設(shè)備的上部，下模（凹模）裝在下部，設(shè)備的上部上下移動來折彎金屬板，但折彎得到的角度因材料批次和軋制方向而異，因此每次都需要進行微調(diào)，加工困難。 但是，它可以說是精密鈑金加工中最重要的工序之一，因為在后續(xù)工序中焊接加工的難易程度和美觀度會因折彎工序的精度而發(fā)生很大的變化。 此外，“彎板機”有時也稱為“折彎機”、“彎曲機”等，它們都是指同一種設(shè)備。

5. 焊接

　　焊接加工是通過加熱使金屬熔融后冷卻來接合金屬的工藝，在工業(yè)設(shè)備外殼鈑金加工中主要使用TIG焊和激光焊。使用鎢電極的 TIG 焊接有時也被稱為“氬弧焊”，因為使用氬氣作為保護氣體。

　　TIG焊接可以通過在熔融部添加填充棒來進行堆焊，但另一方面，由于向材料輸入大量熱量，因此容易發(fā)生變形。加工結(jié)果在很大程度上取決于工匠的技能。激光焊接是一種可以抑制熱應變的加工方法，具有加工工藝容易標準化的優(yōu)點，但由于是以母材焊接為基礎(chǔ)，對于有堆焊要求的零件，很難使用這種方法，需要改變加工方法。

6. 精加工(含表面處理)

　　鈑金加工的精加工工序有去除焊接產(chǎn)生的熱應變，用磨床削掉堆焊凸起的部位，用電解拋光去除焊接產(chǎn)生的燒傷以及表面拋光處理（研磨、拋光）等。

7. 組裝

　　這是將多個零件組合在一起并主要使用螺栓、螺母和鉚釘?shù)染o固零件進行組裝的工序。多用于不要求焊接強度或在稍后需要進行分拆作業(yè)的部位。組裝工作也稱為“裝配”，涵蓋了廣泛的工作和工序，從零件的小型組裝到中型單元以及整個機器、設(shè)備的最終裝配。在鈑金加工行業(yè)，一些企業(yè)將上述焊接組裝工藝稱為“組裝”（焊接組裝）。

8. 檢查

　　在鈑金加工產(chǎn)品的出廠前檢查中，通常對尺寸和外觀都是目視檢查。在尺寸檢查中，我們主要使用卡尺、刻度尺、角度儀等，通過圖紙與成品的對比來檢查尺寸、孔位、精度是否有錯誤。在外觀檢查中，我們會目視檢查產(chǎn)品是否有劃痕和毛刺。一些工廠使用圖像測量儀或三坐標測量儀進行檢查。